Os carros que podem encarecer sem acordo com México

18 modelos hoje vendidos no Brasil são trazidos do México e podem passar a embutir o imposto de importação e o aumento do IPI em seus preços

João Sandrini, de

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Fábio González/Divulgação

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Carros, Carros 0K, Carros importados, IPI

Chevrolet Captiva

A grande ameaça para a General Motors com um possível rompimento do acordo automotivo seria no segmento de SUV. A montadora importa a Captiva, que custa ao menos 88.500 reais no Brasil. Esse é o único SUV vendido no Brasil pela marca, que ficaria enfraquecida no segmento.

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