BMW foi a que convocou mais modelos para recall

São Paulo – A BMW foi a montadora que convocou mais modelos para recall no Brasil em 2011. Em novembro, foram chamados os donos de nove modelos para ter a bomba de água suplementar trocada.

Por outro lado, segundo o banco de dados do Procon-SP, a empresa não foi a que mais fez campanhas neste ano. A fundação considera o número de recalls por convocações feitas, sem considerar o número de modelos chamados por vez. Como os donos dos nove modelos foram convocados ao mesmo tempo, a fundação considera como apenas um recall feito no ano.

Em número total de recalls, o ranking fica dividido entre Citroën, Honda e Chevrolet, com três campanhas cada uma. Só a Chevrolet convocou sozinha quatro modelos, sendo que os donos do Classic e Montana foram chamados na mesma campanha.

Confira a lista de recalls de veículos realizados em 2011 por marca.

Audi – 1 recall, 1 modelo

Em agosto, a montadora convocou donos do modelo R8 Spyder para verificar um possível problema no sistema de combustível.

BMW – 1 recall, 9  modelos

Embora tenha sido uma única convocação, a montadora que colocou mais modelos num recall em 2011 foi a BMW. Em novembro, a empresa chamou proprietários dos veículos BMW 550i, 750i, 750Li Híbrida, 760Li, X5 xDrive50i, X5 xDrive50i Security, X5 M, X6 xDrive50i, X6 M, fabricados entre 2007 e 2011, para ter a bomba de água suplementar trocada.

Chevrolet – 3 recalls, 4 modelos

A Chevrolet convocou em 2011 o recall de quatro modelos. O mais recente foi o do SUV Captiva, anunciado na semana passada. Na ocasião, a empresa informou que havia uma falha na lubrificação do sistema de direção hidráulica que poderia atingir 3.120 unidades no Brasil. As peças só começarão a ser substituídas em março, o que gerou notificação da Fundação Procon-SP.

O recall do SUV foi o segundo anunciado pela montadora em dezembro. No dia 16, a empresa convocou proprietários do Cobalt após constatar um problema no pedal de freio do veículo. A convocação foi feita um mês após o lançamento do modelo.

Além disso, proprietários do Classic e Montana modelo 2012 haviam sido convocados para recall em agosto, pois algumas unidades poderiam apresentar um problema no suporte de fixação da suspensão dianteira. Como consequência, poderiam surgir pequenas trincas.