Nos últimos anos fui um assíduo passageiro de navios, no Brasil e fora dele. Lentamente fui conhecendo navios cada vez maiores e mais modernos. O nosso país foi invadido por este tipo sensacional de opção turística.
Tirando alguns localizados incidentes – eu mesmo participei de um, anos atrás em Punta del Leste – os navios de cruzeiro mantinham um excelente nível de segurança.
Com tremenda surpresa acompanhei o acidente com o Costa Concordia na costa italiana, neste final de semana. Assim como todo acidente de porte, seja aéreo ou marítimo, é claro que uma série de erros combinados tornaram a tragédia possível. Mas, quando acompanho a imprensa italiana e mundial relatarem os fatos, vejo uma série de absurdos virem à tona.
Sei que relatos emocionados dos passageiros tornam isso mais fácil para o jornalismo sensacionalista. Dizer pejorativamente que o processo de evacuação era conduzido por membros da tripulação, Filipinos e Peruanos, é um tremendo absurdo. Diversas vezes estive em Navios Costa, e em outras companhias, e lembro que a equipe de segurança era formada por Filipinos, Brasileiros, Hondurenhos, Italianos, Alemães, entre outras nacionalidades. Não significa que isto possa prejudicar a operação. Não quero aqui avaliar os erros da equipe de comando, se erraram ou não na questão de rota ou mesmo de evacuação do navio, mas sim me dirigir ao fato de que a enorme maioria de ocupantes do navio conseguiu se salvar em situação extremamente crítica, e por certo, não foi por mera sorte, mas sim pela ajuda de algumas pessoas competentes. Retirar mais de 4.000 pessoas em algumas horas, de modo praticamente individual, é algo sensacional. Quem são essas pessoas, esses heróis, gente que tornou a vida possível para muitos. Geralmente esses são esquecidos, não fizeram mais que o necessário.
Alguns relatos mostram que houve disputa por coletes salva-vidas e que prioridades não foram atendidas. Ora, nada diferente do mundo em terra firme. Não há respeito por idosos, por pedestres, por minorias, e outras classes. E não adianta citar que isso é uma exclusividade da classe A. Não – o cruzeiro Costa – que infelizmente foi cenário da tragédia no final de semana está longe de ser considerado um cruzeiro de elite.
O que podemos aprender com o naufrágio do Costa Concórdia? O que podemos fazer para evitarmos desgraças maiores? O que funcionou muito bem? Para as nossas autoridades: se tivéssemos algo semelhante por aqui, como agiríamos?
Apenas reflexões. Continuo fã absoluto de navios e sou solidário com a Costa Cruzeiros – uma empresa séria e que sempre demonstrou grande preocupação com a segurança dos passageiros (mesmo que os Brasileiros sempre levem isso pro lado da brincadeira…).
Cabe a todos avaliar o que podemos aprender com o acidente, que felizmente, por uma série de fatores, não foi uma tremenda catástrofe.