TrueCar? É a startup que irritou a Honda

São Paulo – Criada em 2008, a startup TrueCar funciona como um comparador de preços de carros. A diferença para outras ferramentas é que o site garante a venda no valor divulgado em sua relação de vendedores certificados. Em janeiro de 2011, a TrueCar lançou um índice que mapeia o mercado por completo e fornece ao consumidor um relatório atualizado do valor dos carros. Com isso, os consumidores estão encontrando diferenças de preço de até 8 mil dólares em concessionárias.

Para o cliente, isto é excelente. Para os vendedores, nem tanto. A Honda já disse que não está gostando e vários grupos concessionários querem provar que a empresa opera fora da lei. A montadora japonesa ameaçou cortar a verba publicitária de quem insistir em oferecer descontos em seus carros através do site. De acordo com uma reportagem publicada pela revista The Economist, a Honda diz que “seus vendedores podem vender os carros ao preço que quiserem, mas não vai pagá-los para que promovam seus veículos como baratos ou de baixo custo”.

Um dos fundadores da empresa, Scott Painter, disse que esta movimentação não ameaça, mas valoriza o negócio. Ainda na The Economist, o empreendedor garantiu que a gigante japonesa vai acabar mudando de ideia. “O poder do mercado vai mudar suas mentes”, disse à revista inglesa.

De acordo com o jornal Los Angeles Times, o estado do Colorado está investigando a empresa por fraude. O esquema seria o de atrair o consumidor com uma ótima oferta de um produto que não existe, assim, o cliente é obrigado a trocá-lo por outra opção. Isso acontece porque o site permite personalizar o modelo do veículo de diversas maneiras e, possivelmente, o resultado final é de um carro que não existe. O site diz que o cliente leva um similar, com as mesmas características e preço garantido.

A TrueCar, que estava na lista dos 20 melhores sites de dinheiro da CNNMoney, conta com mais de 5 mil vendedores certificados cadastrados. A receita vem das vendas efetivadas: 300 dólares por carro usado vendido e 400 dólares por carro novo. O crescimento é considerado vertiginoso. Em setembro do ano passado, a startup anunciou um aporte de 245 milhões de dólares para expandir. Logo no início de 2012, a empresa selou um acordo de parceria com o Yahoo.