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Em 2010, a Fiat surpreendeu muita gente com a reformulação do Uno, o carro de entrada que a montadora italiana começou a vender no Brasil há quase três décadas. Com a proposta de conquistar um público jovem, o Novo Uno teve interior e exterior reformados. Como resultado, as tradicionais linhas quadradas deram lugar a acabamentos arredondados. Cores vibrantes e a possibilidade de acabamento personalizado completaram o pacote.
Entre designers e engenheiros, 600 profissionais da Fiat se envolveram na criação do carro, um projeto que demorou três anos - e 426 protótipos - para ficar pronto. Mas os esforços foram revertidos em um dos maiores sucessos recentes da empresa. De maio de 2010 a abril deste ano, o modelo já vendeu mais de 300.000 unidades.
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