6 negócios que mudaram a cara da aviação no Brasil

São Paulo – A Azul e a Trip confirmaram, nesta segunda-feira, a fusão de suas operações, conforme matéria publicada por EXAME, no último domingo.

A união das duas companhias reforça a atual posição da Azul no setor de aviação civil no país: a de terceira maior companhia. Juntas, as empresas terão quase 15% de participação no mercado regional de aviação.

O movimento entre as duas empresas, no entanto, não é isolado. Desde 2007, com a compra do controle da Varig pela GOL,  a aviação brasileira vem passando por importantes transformações.

Veja, a seguir, seis negócios que transformaram a aviação comercial no país nos últimos cinco anos:

GOL compra controle da Varig

Em março de 2007, a GOL comprou por 275 milhões de dólares o controle da combalida Varig. Na ocasião, o negócio foi considerado o maior já anunciado pelo setor de aviação no país.

A GOL chegou a cogitar, na época, manter a Varig como uma companhia independente, mas não conseguiu atingir o objetivo.

A operação, no entanto, colocou a GOL mais próxima de sua principal rival, a TAM, no mercado de aviação no país.

TAM compra Pantanal

Em dezembro de 2009, a TAM anunciou a compra de 100% da Pantanal por 13 milhões de reais. Na época, a companhia, que já detinha a liderança desse mercado no país, se distanciou um pouco mais da GOL, sua principal concorrente neste mercado.

Quando a operação foi fechada, a Pantanal operava uma frota de apenas três aeronaves, com voos  entre os estados de São Paulo, Paraná e Minas Gerais.  A companhia detinha  0,15% do mercado brasileiro de aviação civil.

TAM e LAN unem operação

Menos de um ano após anunciar a compra da Pantanal, a TAM anunciou a fusão de suas operações com a chilena LAN dando origem a maior companhia aérea da América Latina e 10ª maior, em número de passageiros, do mundo.