Novo Citroën C3 chega mais maduro por R$ 39.990

São Paulo - Deve existir algum gene no sangue dos franceses que encanta as mulheres. Seja pela afeição à moda ou pelo sotaque peculiar, alguns dos maiores galãs do cinema europeu nasceram na terra da Torre Eiffel.

No mundo dos carros, o papel de conquistador sempre coube ao C3. O conteúdo generoso e especialmente o design moderno o transformaram no queridinho da mulherada. O efeito colateral surgiu na aversão dos homens frente ao carro, considerado por eles feminino demais.

É justamente esta imagem que a Citroën quer apagar com a nova geração do C3. Embora pareça praticamente idêntico ao modelo europeu, o modelo ganhou um tempero brasileiro. Faça uma busca no Google pelo C3 francês e veja as diferenças: a dianteira tem uma grade exclusiva - parecida com a do Aircross - e luzes de iluminação diurna com LEDs.

O estilo lembra o descolado DS3, principalmente no formato dos faróis. Atrás, as lanternas em formato de bumerangue invadem a tampa do porta-malas. O novo C3 até cresceu para conquistar novos fãs: está 9,4 centímetros mais comprido e 4,1 centímetros mais largo.

Quem entrar no novo C3 pode achar que está dentro de outro carro. Saídas de ar-condicionado, volante, quadro de instrumentos, bancos e comandos do ar-condicionado foram emprestados da minivan C3 Picasso.

Exclusividade do C3 é o interessante para-brisa (opcional) Zenith, oferecido a partir da versão Tendence e que se estende até a cabeça dos passageiros da frente. Segundo a montadora, ele aumenta o campo de visão vertical da frente em mais de 80 graus ante os para-brisas convencionais. Se o sol estiver forte demais, não precisa esquentar a cabeça: basta puxar a cobertura retrátil para diminuir a incidência de luz dentro do carro.