Como anda o Etios, primeiro popular da Toyota para o Brasil

Tóquio - O Etios, em versões hatchback e três volumes, está pronto para estrear no Brasil. Apesar de desenvolvidos simultaneamente com os carros indianos vendidos com o mesmo nome, os veículos avaliados por Quatro Rodas no Japão têm motorização diferente e um estilo mais sólido do que o modelo indiano, revelado em nossas páginas no ano passado. Confira uma prévia do Impressões ao Dirigir que você poderá ler na edição de julho.

Estilo

Os carros, que serão produzidos em Sorocaba, conservam os mesmos traços dos similares indianos e também as dimensões de 3,78 metros de comprimento e 2,46 metros de entreeixos. Seguindo uma filosofia que a Toyota chama de "simplicidade ousada", o design é enxuto, sem linhas excessivas.

Mas, em relação aos Etios indianos os dois modelos brasileiros foram repaginados de acordo com os anseios de um consumidor mais exigente. Os bancos são mais espessos, com apoios para a cabeça no banco de trás, plásticos de melhor qualidade no interior e um isolamento acústico mais consistente.

Motor

Na versão hatchback, haverá motores 1.3 e 1.5, ambos com 16 válvulas. Na com quatro portas, apenas a versão mais possante. Por uma questão de estratégia, a Toyota não divulgou a potência e nem o toque de nenhuma das duas, alegando que "nossos concorrentes no Brasil podem fazer alterações no motor para se aproximar de nosso produto", nas palavras de Akio Nishimura, chefe do projeto.