10 carros que já saíram de linha, mas deixam saudade

Fusca

“Paixão maior do que a pelo fusca não existe. Entre as pessoas mais velhas, quase todo mundo algum dia teve um fusca ou pelo menos tirou carteira de motorista em um”, diz Oppi. Para ele, esse amor não vem das qualidades técnicas do carro da Volkswagen, já que era um automóvel com um desempenho ruim, nem do conforto, já que seu tamanho é reduzido, o barulho é alto e o calor é intenso em dias de sol.

Fabricado no Brasil de 1959 a 1996, o principal mérito do Fusca era o preço baixo. Mas, depois de sair de linha mundialmente (o último foi produzido no México em 2003), tornou-se raridade e deixou muitos fãs. Atualmente, um modelo dos anos 60 totalmente restaurado custa cerca de 22.000 reais.