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A Volkswagen foi buscar nas linhas curvas do antigo Fusca a inspiração para criar a sua nova versão, que também já não é lá tão jovem. Lançado em 1998, o New Beetle foi substituído por sua terceira geração, chamada simplesmente de Beetle e programada para chegar ao Brasil em 2012. Apesar de ter emprestado o nome em inglês e os traços do “carro do povo”, o Novo Fusca nunca teve nada de popular, e certamente se parece pouco com o carro lançado em 1935. Sua primeira geração já tinha motor 2.0, airbag, ar condicionado, CD player e direção hidráulica, e foram produzidas, inicialmente, apenas 100.000 unidades por ano. A geração atualmente comercializada no Brasil custa em torno de 60.000 reais.
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