Aguarde...
Energia nuclearIrã não cede e aumenta produção de urânio
PressãoGreenpeace critica vetos do governo ao Código Florestal
EncontroÍndios começam a preparar terreno para 'aldeia' na Rio+20
RankingGoiânia e Campinas são as cidades mais arborizadas do país
CarrosPorsche cria carro de luxo com sistema híbrido
CongressoDEM irá ao STF contra mudanças no Código Florestal
FlorestasGreenpeace critica falta de detalhamento de vetos ao Código
VetosMP dá sentido ao Código Florestal, diz Pimentel
SenadoMP dá sentido ao Código Florestal, diz Pimentel
FlorestasGoverno confia que Congresso mantenha vetos ao Código
Ferrari HY-KERS vem com motor elétrico de 40 quilos
O lançamento foi feito ontem no Geneva Auto Show, salão internacional do automóvel em Genebra, Suíça.
O veículo experimental é uma adaptação do modelo 599 GTB Fiorano com um motor elétrico de apenas 40 quilos que funciona em conjunto com o propulsor V12 movido a gasolina.
A combinação é necessária em algumas situações para dar potência extra, como em momentos de ultrapassagem ou aceleração. Segundo a Ferrari, o modelo reduz as emissões de CO2 em 35%.
A máquina gera potência de mais de 100 cv e também armazena energia cinética desperdiçada nas frenagens. Assim, com freios regenerativos, o que antes seria perdido é transformado em energia elétrica.
A Ferrari garante que nenhum espaço interno, nem mesmo do porta-malas, foi prejudicado. As baterias foram posicionadas abaixo do piso, criando um carro com centro de gravidade mais baixo.
A empresa utilizou tecnologia aplicada na Fórmula 1 no design, engenharia para aumentar a tração e o balanço dos freios. O motor também tem um sistema único de resfriamento e lubrificação.
Outra novidade "verde" apresentada pela Ferrari no salão foi o sistema Stop & Start, que estará disponível nas Ferrari Califórnia. Ele reduziria o consumo de combustível e emissão de CO2 em 6% e, de acordo com a empresa, religa o motor tão rapidamente que o motorista nem percebe (230 milissegundos).
Copyright © Editora Abril S.A. - Todos os direitos reservados
Para deixar um comentário você precisa se identificar. Escolha um dos tipos de identificação abaixo:
com Abril ID
Termos de uso | Comentários sujeitos a moderação